Регулировка углов установки передних колес должна производиться на специальных стендах. Замер углов установки обязательно выполняется при ремонте узлов подвески. Выполняемые работы могут вызвать изменение значений постановки колес.

Устанавливается следующая очередность проверки:

1. Проверяется и устанавливается наклон оси поворота;
2. Проверяется и устанавливается развал колес;
3. Проверяется и устанавливается схождение.

Проверка и установка наклона оси поворота:

В случае если при осмотре значение угла не входит в нормативные значения для автомобиля, изменяется число регулировочных шайб, которые установлены в промежутке рычага и поперечины на автомобиле.

Установка угла развала:

Если угол развала на автомобиле отличается от нормативных значений, производится установка необходимых параметров путем регулирования количества шайб, поставленных в промежутке оси рычага и поперечины. Для увеличения угла развала снимается с болтов одно число шайб. Если необходимо уменьшить угол развала шайбы добавляются.

Регулировка и установка схождения колес:

В случае, когда величина схождения колес не соответствует норме, нужно отпустить хомутики тяг и повернуть обе муфты на одну величину во встречном направлении. И тогда в одном случае муфты навертываются, в другом случае отвертываются и меняют длину тяг. Когда отрегулируете сход развал,  производится установка и затяжка стяжных хомутиков. При этом прорези располагаются горизонтально, с отклонением не более 60 град. Кромки прорезей хомутиков не должны касаться друг друга.

None Found